Застройщики не покупают землю у Смольного из-за завышенных цен
Больше половины выставленных на торги Смольным земельных участков не нашли покупателей. Застройщики считают, что чиновники просят за землю необоснованно много. А цена земли часто не соответствует ее качеству.
Как рассказал гендиректор Фонда имущества Петербурга Игорь Пахоруков, с начала года Петербург выставлял на торги 63 земельных участка (из них 29 пятен под жилье)."Удалось продать только 16 участков, в том числе четыре — под жилье. Торги пополнили казну на 2,4 млрд рублей", — сообщил Игорь Пахоруков «ДП».
Низкий интерес бизнеса к городской земле сами строители объясняют неудачной локацией большинства участков, предлагаемых под жилье и слишком высокими ценами на лоты. По прогнозу девелоперов, рынок ждет дальнейшее снижение спроса на землю при росте предложения участков. Собственники наделов уже сейчас дают покупателям – застройщикам 10 – 15% скидки, до конца года земля может подешеветь еще на 5%.
Между тем эксперты отмечают, что денег для покупки новых земельных пятен у застройщиков стало ощутимо меньше – продажа квартир снизилась на 25 – 30%.
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.