В Петербурге введен склад в составе «PNK Логопарк-КАД»
PNK Group заявила о вводе в эксплуатацию в Петербурге мультитемпературного распределительного центра общей площадью 43 тыс. кв. м, построенного в формате build-to-suit для сетевого продовольственного дискаунтера.
По данным компании Cushman & Wakefield, выступившей консультантом сделки, индустриальный парк «PNK Логопарк-КАД» расположен в 3 км от КАД по Софийской улице, пишет bn.ru. Общая площадь комплекса составляет около 93 тыс. кв. м высококачественных складских помещений класса А+.
«Для нашей компании крайне важно было запустить Распределительный центр в Санкт-Петербурге. Это второй по количеству магазинов регион для нас, с большим потенциалом роста», – говорит главный исполнительный директор компании «Верный» Олег Высоцкий.
По данным БН, общая площадь складских помещений логопарка составит 73 тыс. кв. м, площадь офисных помещений – 5,9 тыс. кв. м, также проектом предусмотрен мезонин на 12,6 тыс. кв. м.
На территории комплекса будут созданы подъездные железнодорожные пути, централизованная система безопасности, система автоматического пожаротушения, система видеонаблюдения по периметру площадки, контрольно-пропускная система доступа на территорию.
ГК «Меридиан» завершила переустройство воздушной линии (ВЛ) сверхвысокого класса напряжения 750 кВ – Л-701, связывающую два ключевых источника распределения энергии – подстанцию «Ленинградская» и Калининскую АЭС.
Работы производились в рамках 7 этапа подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 646.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в ходе работ была проведена замена промежуточных опор типа «Набла III» на новые трехстоечные анкерно-угловые опоры типа УСК750-1+10, что позволило увеличить габариты провиса провода и обеспечить безопасность при строительстве и дальнейшей эксплуатации будущей скоростной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».
Помимо крайне сжатых сроков и масштабного объема работ, строительство осложнялось тем, что район проведения реконструкции находится на территории, где отсутствуют железнодорожные переезды, а местность сильно заболочена.