Московский проспект встанет в пробке
С 3 июня в Санкт-Петербурге начинается ремонт дорожного покрытия на Московском проспекте, от Обводного канала до площади Победы. Работы будут выполняться в условиях сохранения движения транспорта с частичными ограничениями. В полном объёме ремонт покрытия на Московском проспекте планируется завершить до 1 сентября.
Как сообщили в КРТИ, работы будут выполняться в 3 этапа. Первым отремонтируют участок Московского проспекта от Обводного канала до ул. Решетникова (с завершением работ 15 июня).
С 16 по 21 июня планируется приостановка работ в связи с проведением Петербургского Международного Экономического Форума. В указанный период все ограничения, связанные с ремонтом, будут сняты.
Затем ремонтные работы начнутся на участке Московского проспекта от ул. Решетникова до ул. Кузнецовской (работы продлятся с 22 июня по 5 июля), а также участок до ул. Гастелло и ул. Фрунзе (с завершением работ 5 июля).
С 19 по 27 июля планируется приостановка работ в связи с проведением жеребьёвки ЧМ по футболу 2018 года. В указанный период все ограничения, связанные с ремонтом, также будут сняты.
И третьим этапом отремонтируют участок Московского проспекта от Кузнецовской ул. до Площади Победы (работы продлятся с конца июля по 1 сентября).
В период проведения дорожно-ремонтных работ движение автотранспорта будет осуществляться с ограничениями. Работы по ремонту Московского проспекта планируется выполнять только в дневное время с 8-00 до 22-00.
По данным аналитиков, в Петербурге I квартале 2015 г. отмечалось увеличение доли апартаментов в классе «комфорт», который сегодня занимает более 50% рынка. При этом общий объем предложения снизился на 36%, в том числе за счет высокой покупательской активности.
Эксперты полагают, что растущий спрос на апартаменты позволит развиваться данному формату даже в сложившихся экономических условиях.
В начале года в продажу вышли два новых объекта за счет чего совокупный объем нового предложения составил 571 апартаментов, что на 20% выше, чем в предыдущем квартале. При этом общий объем предложения уменьшился на 36% и составил 1 877 апартаментов в связи с продажей всех юнитов в комплексе Y’es и задержкой реализации других заявленных проектов.
Тем не менее, по данным аналитиков NAI Becar, значительная часть объектов, которые находятся в стадии реализации, по сути являются жильем и будут предназначены для постоянного проживания. «Безусловно, это неправильная ситуация, поэтому правительством сейчас разрабатывается понятная классификация и необходимые законодательные нормативы для определения формата апарт-отеля, - сообщил «АСН-инфо» Илья Андреев, вице-президент NAI Becar.
За первых три месяца 2015 года изменилась структура предложения по классам: cегодня на комфорт-класс приходится 52% от общего объема, на бизнес-класс – 38%, на элитные объекты – 10%. Общий объем спроса на покупку апартаментов вырос на 8% и составил 95 апартаментов.
Илья Андреев, отмечает, что сегодня высок интерес к объектам с инвестиционной составляющей формата buy-to-let – покупка недвижимости для сдачи в аренду. На такие проекты приходится основная доля покупок апартаментов – около 85%.
Что касается цен на данный сегмент недвижимости, то за счет выхода новых объектов и ухода с рынка дорогостоящих проектов средние цены продажи по всем сегментам значительно скорректировались в сторону снижения. На текущий момент средняя стоимость квадратного метра не меблированных юнитов в комфорт-классе составляет 86,5 тыс. руб., что на 23% ниже по сравнению с 4 кварталом 2014 г., в бизнес-классе – 140,9 тыс. рублей (-2,3%), в элитных объектах – 250,9 тыс. рублей (-47%).