Столичный рынок жилья переходит на «комфорт»


02.06.2015 14:20

В мае на рынок недвижимости московского региона вышло тринадцать новых проектов – практически все они представлены в классе комфорт: только один относится к классу «бизнес», сообщают эксперты.

Преимущественно новые проекты сосредоточены в Подмосковье – девять штук, в Новой Москве вышел один проект, в Москве три.

«С начала года мы видим, что темп выхода новых проектов хоть и замедлился, но держится на приемлемом уровне. Другой вопрос, что качество предложения, конечно, изменилось. Логично, что в основном новые проекты выходят в классе «комфорт», и даже московский рынок жилья в пределах МКАД пополняется преимущественно новыми проектами в доступных сегментах», - сообщил руководитель аналитического центра девелоперской группы ОПИН Денис Бобков. Сегодня объем предложения новостроек комфорт-класса в столице уже составляет около 45%.

Это оказало влияние и на показатели средних цен в столичных новостройках. По итогам мая средняя цена квадратного метра  составила 298 тыс. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://mygazeta.com/i/2012/02/13036240.jpg
МЕТКИ: ОПИН

Подписывайтесь на нас:


27.05.2015 13:29

АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.

Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.

Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км.  Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.

Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января  2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города.  Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки – около 500 м, максимальная глубина у причала - порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.suratgumrukleme.com.tr/img/building3.jpg

Подписывайтесь на нас: