Столичный рынок жилья переходит на «комфорт»
В мае на рынок недвижимости московского региона вышло тринадцать новых проектов – практически все они представлены в классе комфорт: только один относится к классу «бизнес», сообщают эксперты.
Преимущественно новые проекты сосредоточены в Подмосковье – девять штук, в Новой Москве вышел один проект, в Москве три.
«С начала года мы видим, что темп выхода новых проектов хоть и замедлился, но держится на приемлемом уровне. Другой вопрос, что качество предложения, конечно, изменилось. Логично, что в основном новые проекты выходят в классе «комфорт», и даже московский рынок жилья в пределах МКАД пополняется преимущественно новыми проектами в доступных сегментах», - сообщил руководитель аналитического центра девелоперской группы ОПИН Денис Бобков. Сегодня объем предложения новостроек комфорт-класса в столице уже составляет около 45%.
Это оказало влияние и на показатели средних цен в столичных новостройках. По итогам мая средняя цена квадратного метра составила 298 тыс. рублей.
Приостановка работ на Фрунзенском радиусе, о которой сейчас говорят как о чем-то катастрофическом, таковой, на самом деле, не является, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
По его словам, «Метрострой» фактически освоил тот объем финансирования, который был выделен адресно-инвестиционной программой на 2015 год. И соответственно, есть возможность еще 7 месяцев этого года продолжать работы, сокращая срок строительства. Но для этого необходимо официальным путем увеличить объем финансирования. Если этого не случится, мы продолжим работы, но не такими темпами, которыми могли бы. В любом случае, сегодняшняя приостановка работы на срок сдачи в 2018 году не повлияет», – заявил «Фонтанка.ру» Вадим Александров.
Всего в бюджете на 2015 год на Фрунзенский радиус заложено 4,5 млрд рублей, на 1 мая «Метрострою» перечислено 1,5 млрд, но в компании считают, что заказчик не заплатил за уже выполненные работы около 2,5 млрд рублей. Таким образом, по версии «Метростроя», лимит на 2015 год практически исчерпан.
В то же время вице-губернатор Игорь Албин, курирующий развитие транспортной отрасли Санкт-Петербурга сообщил, что не получал никаких документов или уведомлений от подрядчика строительства метро, компании "Метрострой", о приостановке прокладки Фрунзенского радиуса. "Никаких уведомлений или документов я не видел, пока не готов ничего комментировать", - прокомментировал ситуацию Игорь Албин "ТАСС".
Не получали официальных уведомлений о приостановке работ и в КРТИ, пишет bn.ru. В комитете указывают, что «объективных факторов, которые могут повлиять на сроки сдачи объекта в эксплуатацию в срок, нет. Финансирование объекта ведется по мере приемки работ», а «приостановка работ имеет, скорее, технический характер».