Спрос на «двушки» и «трешки» растет
По данным аналитической службы ГК «Лидер Групп», в 2015 году в Санкт-Петербурге существенно вырос спрос на двух- и трехкомнатные квартиры.
В некоторых объектах компании – в частности, в ЖК «Медалист» – объем сделок по приобретению двух- и трехкомнатных квартир доходит до 75% от общего количества заключенных контрактов.
Такое изменение структуры спроса стало одним из следствий сокращения в 2015 году объема инвестиционных покупок, полагают в ГК «Лидер Групп». Если в прошлом году их доля могла занимать до 45% в общем объеме сделок, то сейчас она не превышает и 10%. До 2015 года, когда процент инвестсделок был высок, существенная часть всех покупок приходилась на минимальные по площади квартиры, которые считались наиболее ликвидными с точки зрения вложений. Сегодня подавляющее большинство приобретений делается конечными потребителями для собственных нужд, а подход к выбору объекта стал более тщательным.
По словам директора департамента продаж в Санкт-Петербурге ГК «Лидер Групп» Виталия Виноградова, инвестиции в недвижимость, как и прежде, актуальны. «Начинающие инвесторы, как правило, рассматривают небольшие квартиры – студии и «однушки». Более опытные игроки, ориентируясь на стоимость квадратного метра и потенциальную ликвидность, зачастую приходят к выводу, что инвестировать в маленькие квартиры не выгодно. Во-первых, цена за «квадрат» в малогабаритных квартирах всегда выше, а во вторых, вследствие большого объема таких квартир и их относительно низкой стоимости, в ближайшее время на рынке будет переизбыток такого предложения», - считает эксперт.
Завершить строительство практически всех запланированных объектов ММДЦ "Москва-Сити" планируется в 2018 году,. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, объем строительных работ выполнен на две трети. «Я надеюсь, к 2018 году все объекты будут завершены и сданы в эксплуатацию, за исключением одного-двух объектов", - сказал мэр. Кроме того, в течение двух-трех лет на территории ММДЦ "Москва-Сити" должны быть решены все вопросы транспортной инфраструктуры.
Г-н Собянин отметил, что, когда этот проект только задумывался, "недостаточно были учтены вопросы общественного транспорта, дорожного строительства и по ходу пришлось "вытягивать" проект, принимать дополнительные решения, достаточно дорогостоящие, но необходимые для того, чтобы развязать транспортный узел и дать возможность полноценно работать "Москва-Сити", пишет «Интерфакс»
По его словам, всего в Москве-Сити будут "заходить и работать" три линии метро, три магистральные дороги - Звенигородское шоссе, северный дублер Кутузовского проспекта и сам Кутузовский проспект, а также две железнодорожные ветки.