Спрос на «двушки» и «трешки» растет
По данным аналитической службы ГК «Лидер Групп», в 2015 году в Санкт-Петербурге существенно вырос спрос на двух- и трехкомнатные квартиры.
В некоторых объектах компании – в частности, в ЖК «Медалист» – объем сделок по приобретению двух- и трехкомнатных квартир доходит до 75% от общего количества заключенных контрактов.
Такое изменение структуры спроса стало одним из следствий сокращения в 2015 году объема инвестиционных покупок, полагают в ГК «Лидер Групп». Если в прошлом году их доля могла занимать до 45% в общем объеме сделок, то сейчас она не превышает и 10%. До 2015 года, когда процент инвестсделок был высок, существенная часть всех покупок приходилась на минимальные по площади квартиры, которые считались наиболее ликвидными с точки зрения вложений. Сегодня подавляющее большинство приобретений делается конечными потребителями для собственных нужд, а подход к выбору объекта стал более тщательным.
По словам директора департамента продаж в Санкт-Петербурге ГК «Лидер Групп» Виталия Виноградова, инвестиции в недвижимость, как и прежде, актуальны. «Начинающие инвесторы, как правило, рассматривают небольшие квартиры – студии и «однушки». Более опытные игроки, ориентируясь на стоимость квадратного метра и потенциальную ликвидность, зачастую приходят к выводу, что инвестировать в маленькие квартиры не выгодно. Во-первых, цена за «квадрат» в малогабаритных квартирах всегда выше, а во вторых, вследствие большого объема таких квартир и их относительно низкой стоимости, в ближайшее время на рынке будет переизбыток такого предложения», - считает эксперт.
Компания «Метрострой» приостановила работы по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Южная» до «Международной». Соответствующий приказ накануне издал глава компании Вадим Александров.
Как сообщает Фонтанка.ру, приостановлено строительство станций новой линии - «Южная», «Дунайская», но продолжается проходка перегонного тоннеля. Официальная причина – отсутствие оплаты работ со стороны заказчика.
"Заказчик – комитет по развитию транспортной инфраструктуры – производит оплату с задержкой. «Технадзор принимает работы, а Дирекция транспортного строительства и комитет подолгу оплачивают их. Из-за этого идут задержки по зарплате", – сообщил источник в компании.
По данным комитета финансов, в этом году «Метрострой» должен получить за работы на Фрунзенском радиусе 4,5 млрд рублей. По состоянию на 1 мая компания получила 1,5 млрд.