Вице-президент ВТБ: На северном участке ЗСД необходима реконструкция
Вице-президент ВТБ Юрий Молчанов считает, что на северном участке ЗСД нужно провести реконструкцию участка в районе съезда на Белоостров, где магистраль сужается до двух полос.
Как пояснил г-н Молчанов, по проекту «диаметра» предполагалось, что суточный пассажиропоток на этом участке не будет превышать 40 тысяч человек. Однако в прошлом году в пиковые дни он достигал 80 тысяч. В связи с этим, по его мнению, необходимо расширить количество полос на ЗСД на основе ГЧП.
По словам Юрия Молчанова, пишет Фонтанка.ру, расчетов по стоимости проекта не проводилось. Однако уже сейчас понятно, что выполнить расширение будет сложно как из-за имущественных вопросов, так и по технологическим причинам – нужно перестраивать существующую эстакаду.
Кроме того, в реконструкции нуждается и участок, между съездом с ЗСД и границей с Ленинградской областью. Он не вошел в проект реконструкции трассы «Скандинавия». Как рассказал глава "Дирекции по развитию транспортной системы
Основной причиной отказа в лицензировании управляющих организаций стало нераскрытие информации о деятельности. Об этом заявил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
«Главной претензией жителей к тем, кто управляет их многоквартирным домом является то, что они не видят, куда тратятся деньги», – подчеркнул глава Минстроя России Михаил Мень.
Также одним из жестких требований при получении лицензии были положительные результаты экзамена, который необходимо было пройти всем руководителям управляющих компаний. «На сдачу квалификационного экзамена пришли порядка 20 тысяч руководителей разного уровня и десять процентов – 2 тысячи человек - его не сдали», – отметил Михаил Мень.
В Минстрое добавили, что лицензии в РФ получили 11 тысяч компаний. Всего заявились 15 тысяч управляющих компаний, из них 12,5 - действующих, а 2,5 тысячи - вновь образованных. Сквозь лицензионное сито не прошли 13% участников.