Для Петербурга и Ленобласти разработают единую транспортную модель
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.
Строительство объектов ИЖС на землях особо охраняемых природных территорий будет возможно только после проведения экологической экспертизы и общественного обсуждения проекта здания. Соответствующий законопроект разрабатывает Минприроды РФ.
Министерство планирует внести поправки в ФЗ "Об экологической экспертизе" и Градостроительный кодекс РФ.
В настоящее время для объектов индивидуального жилищного строительства экологическая оценка не предусмотрена. "Экологическая оценка проводится при строительстве на территории ООПТ, но выпадают объекты индивидуального жилищного строительства, потому что в Градостроительном кодексе для них не предусмотрена разработка проектной документации, а объектом экспертизы является именно проектная документация", — пояснили «Известиям» в отделе госэкологического надзора Минприроды.
Предлагаемые поправки обяжут проводить экологическую экспертизу проектной документации объектов индивидуального жилстроительства, строительства, реконструкцию которых предполагается осуществлять на ООПТ федерального значения, а также обязательность подготовки проектной документации в отношении этих объектов. Экспертиза должна будет проведена в сокращенные сроки — до одного месяца, тогда как для других объектов строительства процедура может длиться до двух месяцев. Перед строительством нужно будет также провести общественное обсуждение проекта.
По мнению экспертов, подготовка проектной документации и проведение ее экспертизы для домов и коттеджей обойдутся дороже, чем само строительство.