Для Петербурга и Ленобласти разработают единую транспортную модель
Для Петербурга и Ленобласти может быть разработана единая транспортная модель. Об этом заявил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и 47 региона под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова .
"На базе действующей транспортной модели, разработанной "Центром транспортного планирования" в Петербурге, мы могли бы создать единую модель для двух регионов, развив ее в Ленобласть, - предложил Кирилл Поляков. - Это должен быть единый комплекс мероприятий, реализуемый в рамках одной организации". Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заметил, что, в рамках Градкодекса, Петербург и Ленобласть планируют приступить к созданию общих схем территориального развития, и единая транспортная модель - может стать первым этапом этой работы. В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко добавил, что Петербург и область уже разработали единую схему по водоснабжению.
Максим Соколов обратил внимание членов корсовета, что если транспортная модель будет разработана в числе первых и станет пионером в процессе координации развития города и области, это может стать мощным толчком к развитию двух регионов, как это произошло в Москве и Московской области.
С начала 2015 года компании Петербурга заплатили 32,6 млн рублей за нарушение правил содержания стройплощадок. Об этом сообщает Государственная административно-техническая инспекция.
Как отметили в инспекции, наиболее характерными нарушениями на петербургских с тройках являются содержание временного ограждения в загрязненном, неисправном состоянии, отсутствие моечных постов и информационных щитов. Такие нарушения были выявлены на стройках Сенной площади, на Севастопольской ул., д. 9, лит. А, 2-м Муринском пр., д.38 и в. Красном Селе, на пр. Ленина, д. 88, лит. А.
По данным ГАТИ, в городе насчитывается 1139 действующих ордеров на временные ограждения, из них с истекшим сроком разрешительной документации - 144 ограждения и 68 ограждений установлены самовольно. Из всего количества объектов, финансируемых за счет бюджетных средств, по 14 адресам временные ограждения установлены без ордера ГАТИ, при этом работы на таких объектах не ведутся, контроль со стороны заказчика и производителя работ за содержанием строительных площадок отсутствует, по 17 адресам, объекты брошены, работы не ведутся.