Альберт Цибаев стал совладельцем компании "СТС"
Дзюдоист Альберт Цибаев стал совладельцем компании "Специализированное тоннельное строительство". По данным ЕГРЮЛ, с апреля 2015 года он получил 30% акций СТС.
До сих пор компания принадлежала ее гендиректору Владимиру Агияну, который теперь владеет только 70% акций. Альберт Цибаев — известный дзюдоист, заслуженный тренер России, мастер спорта по самбо и дзюдо. Супруга Альберта Цибаева, Мадина Цибаева, является партнером Бориса Ротенберга по строительной компании "Интарсия". Кроме того, она владеет строительной компанией "Центр бизнес-коммуникации".
Как пишет dp.ru, структуры, связанные с Борисом Ротенбергом и его партнерами, таким образом, продолжают экспансию на рынке крупных госзаказов в Петербурге. А "Специализированное тоннельное строительство" может оказался главным конкурентом ОАО "Метрострой" в получении подрядов на десятки миллиардов рублей на строительство метро.
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».