Строительство участка Правобережной линии метро начнется в августе
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.
В текущем году в Кпучино и в Кировском районе планируется построить два отрезка веломаршрутов. Трассы пройдут вдоль проспекта Ветеранов и Бухарестской улицы.
Дорожки шириной 2,5 метра планируется построить на тротуаре вдоль домов. Они будут отделены от пешеходной части полуметровым расстоянием. Правда, тротуар, таким образом, сократится до 2 – 3 метров. На перекрестках дорожка будет прерываться — то есть велосипедистам придется спешиваться для пересечения улиц, пишет Фонтанка.ру. Кроме того, дорожка будет идти то по одной, то по другой стороне магистрали.
Одна велодорожка будет построена по Бухарестской улице в рамках маршрута «Купчино — центр» от улицы Турку до Олеко Дундича. Вторая — по проспекту Ветеранов от улицы Пионерстроя до Танкиста Хрустицкого в рамках маршрута «Петербург — Ломоносов».