Арбитраж не поддержал ускорение банкротства «Прикладной химии»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал Денису Костоусову в удовлетворении иска об ускорении банкротства ФГУП «Прикладная химия». Истец является представителем ООО «УК «Прикладная химия».
Напомним, что до 2011 года научный институт занимал 10 га на проспекте Добролюбова, затем переехал во Всеволожский район в поселок Кузьмолово. На новом месте у организации начались проблемы по оплате коммунальных услуг. В 2013 году по заявлению ООО "Аква Норд–Вест" из-за задолженности по оплате теплоэнергии в 40 млн рублей в «Прикладной химии было введено банкротное производство. Самому экс-директору института в том же году Александру Шаповалову предъявлялось обвинение в мошенничестве в крупном размере. В рамках конкурсного производства были приняты денежные претензии к ответчику от других организаций, в том числе от УК «Прикладная химия».
Суд не поддержал исковое заявление об ускорении банкротства из-за необходимости удовлетворения ранее поступивших требований кредиторов.
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.