Смольный заинтересовался переделкой объекта культурного наследия
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин дал поручения курируемым органам исполнительной власти по пресечению незаконной перестройки выявленного объекта культурного наследия «Особняк А.В. Каншина».
Здание расположено в Кузнечном переулке, д. 2-4, литер Б. В настоящее время в нем, без разрешительных документов идет надстройка флигелей, устройство новых лестничных клеток, частичный снос несущих стен, обшивка стен гипсокартоном, уничтожение дворовой постройки.
Председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Сергей Макаров сообщил о том, что работы на особняке выполнены в отсутствие письменного разрешения КГИОП, согласованной проектной документации, без положительного заключения государственной историко-культурной экспертизы о возможности проведения таких работ, пишет bn.ru. В отношении собственника здания - индивидуальной предпринимательницы - было составлено несколько протоколов об административном правонарушении. Соответствующие материалы направлены для рассмотрения в Куйбышевский районный суд Петербурга.
По словам Сергея Макарова, в первых числах июня правовым актом особняк А.В. Каншина будет включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ, и вопросы его охраны и реставрации будут решаться с учетом требований законодательства.
Регионы России в 2016 году получат от федерального центра около 50 млрд руб. дополнительных субсидий на реализацию инфраструктурных проектов в рамках ГЧП и по договорам концессии. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
По его словам, выделенные средства будут направлены "в виде возможного перераспределения тех средств, которые будут собираться за счет системы взимания платы с большегрузных автомобилей массой более 12 т". В 2015 г. дополнительные субсидии на эти цели составят 60 млрд руб.
По словам Соколова, решение о дополнительной субсидии было принято в связи с секвестром программы по развитию транспортной инфраструктуры в России, пишут «Ведомости».
"Больше пострадала инвестиционная часть - и по линии Федерального дорожного агентства, и по линии государственной компании секвестр инвестиционных расходов вышел более 20%, а по некоторым объектам - более 25%. При этом мы постарались максимально защитить региональные бюджеты и региональные дорожные фонды, выделить на это дополнительные субсидии", - отметил Соколов.