Названы победители конкурса «Реконструкция подвесных дворов Санкт-Петербурга»
29 мая в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете состоялась торжественная церемония награждения победителей конкурса «Реконструкция подвесных дворов Санкт-Петербурга», который проводился по инициативе Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга и администрации Центрального района Санкт-Петербурга.
Всего в конкурсе участвовали более 400 студентов, которые представили около 200 работ, лучшие из которых были выставлены на балюстраде в главном корпусе университета.
Победители конкурса и их научные руководители были награждены благодарственными письмами Правительства Санкт-Петербурга, а также дипломами I, II и III-ей степени. Конкурс «Реконструкция подвесных дворов Санкт-Петербурга» дал участникам возможность проверить свои силы и в полной мере проявить творческие способности. Практичность, оригинальность, внимание к деталям – этим отличались многие конкурсные проекты.
Организаторы конкурса уверены, что привлечение к конкурсу креативно мыслящей молодежи позволит найти новые идеи и решения для реконструкции подвесных дворов.
После капитального ремонта 14-й Каменноостровский мост открылся для движения. Работы велись с октября прошлого года и завершены со значительным опережением графика.
14-й Каменноостровский мост обеспечивает транспортную и пешеходную доступность к одному из трёх входов в Центральный парк культуры и отдыха им. Кирова. Кроме того, капитальный ремонт моста был необходим в связи с проведённой в 2010-2012 годах реставрацией «Старого театра» и прилегающей территории, так как разрушающийся мост нарушал общий вид и исторический облик отреставрированных театра и площади. Генеральный подрядчик - ООО «А-Проект».
Как сообщили в КРТИ, за длительный период эксплуатации моста произошли изменения в конструкции, в том числе появились многочисленные дефекты плиты проезжей части, трещины в асфальтобетонном покрытии, отсутствовало безопасное барьерное ограждение, утрачена гранитная облицовка берегоукрепления, а также нарушена система водоотвода. Кроме того, должным образом не были организованы сходы с тротуаров, так как ступени были смещены или сломаны.
Проект капитального ремонта объекта предусматривал расширение проезжей части моста с заменой пролетных строений, полную замену конструкций моста и перильного ограждения, а также капитальный ремонт опор. Капитальный ремонт позволил довести габариты моста до нормативного состояния, тем самым увеличив пропускную способность моста. Генеральный проектировщик реконструкции объекта является ЗАО «Пилон»
Все дополнительные ограничения движения по прилегающим улицам будут сняты в ночь с 29 мая на 30 мая.