В Петербурге в мае ввели 169 тыс. кв. м жилья
В мае 2015 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 168, 1 тыс. кв. метра жилья - это 129 домов на 2842 квартиры, в том числе: 9 объектов нового строительства на 2722 квартиры общей площадью 145,1 тыс. кв.м. и 120 объектов индивидуального строительства общей площадью 23 тыс. кв.м.
Новое строительство домов было завершено в Московском (52241,4 кв.м.), Приморском (41686,2 кв.м.), Красносельском (25917,1 кв.м.) и Адмиралтейском (25255,4 кв.м.) районах. По состоянию на 1 июня 2015 года в Санкт-Петербурге было сдано в эксплуатацию 1 272 067,2 кв.м. жилья, что составляет 47% от общего объема запланированного ввода.
Помимо жилищного строительства, в мае была завершена реконструкция здания ГОУ ДО «Спортивная детско-оздоровительная школа Олимпийского резерва №1» на Лиговском проспекте. На Тамбовской улице произведена реконструкция здания СПб ГУ «Городской пункт учета граждан «БОМЖ», где теперь появилось отделение временного пребывания для лиц, нуждающихся в постоянном уходе. В поселке Шушары построено здание салона продажи и обслуживания автомобилей.
Также в мае был введен в эксплуатацию центр лечебной физкультуры с навесом для занятий на открытом воздухе и центр релаксации при санатории в Сестрорецке. В Красносельском районе построен завод по производству строительных изделий из тонколистовой стали. В том числе в рамках празднования 70-летия со Дня Победы в районе состоялось открытие Триумфальной арки – «Арки Победы».
Стоить отметить, что Санкт-Петербург не только культурная столица, здесь развиваются промышленность и торговля. Так, в мае были построены промышленные предприятия, склады, объекты розничной торговли, автостоянки, автозаправка, котельная, административные здания и бизнес-центр.
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».