Налоговики банкротят СКК «Петербург»
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ЗАО "Строительная Консалтинговая Компания "Петербург". Истцом является территориальное подразделение ФНС. Сумма задолженности не уточняется, однако за последние 3 года претензии налоговики к организации предъявляли неоднократно.
СКК «Петербург» специализируется на реставрации исторических зданий, выполнении сложных монтажных работ на данных объектах. Активно участвовала в конкурсах по госзаказу до 2010 года. Количество подрядных работ уменьшилось после скандала с Музеем истории религии. В 2008 году с госучреждением «Петербург» заключил тендер на установку вентиляционного оборудования. Через два года представители УФСБ выявили в проведенном конкурсе признаки мошенничества. Руководство музея и глава СКК «Петербург» Роман Жуйков стали фигурантами уголовного дела.
Также в настоящее время Роман Жуйков сам судится СКК «Петербург». Бизнесмен требует проведения собрания акционеров компании.
Завершить строительство практически всех запланированных объектов ММДЦ "Москва-Сити" планируется в 2018 году,. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, объем строительных работ выполнен на две трети. «Я надеюсь, к 2018 году все объекты будут завершены и сданы в эксплуатацию, за исключением одного-двух объектов", - сказал мэр. Кроме того, в течение двух-трех лет на территории ММДЦ "Москва-Сити" должны быть решены все вопросы транспортной инфраструктуры.
Г-н Собянин отметил, что, когда этот проект только задумывался, "недостаточно были учтены вопросы общественного транспорта, дорожного строительства и по ходу пришлось "вытягивать" проект, принимать дополнительные решения, достаточно дорогостоящие, но необходимые для того, чтобы развязать транспортный узел и дать возможность полноценно работать "Москва-Сити", пишет «Интерфакс»
По его словам, всего в Москве-Сити будут "заходить и работать" три линии метро, три магистральные дороги - Звенигородское шоссе, северный дублер Кутузовского проспекта и сам Кутузовский проспект, а также две железнодорожные ветки.