Инвестиционная программа «Севкабель-Холдинг» в 2008 г. составит 2,5 млрд. рублей
Об этом сообщило руководство компании на встрече с журналистами. Инвестиционная программа холдинга в 2002-2007 гг. составила 4,2 млрд. рублей. Большая часть средств привлекалась путем заимствований на фондовом рынке. В настоящий момент компания погасила два первых облигационных займа, в обращении находится третий - на сумму в 1,5 млрд. рублей. К выпуску готовится четвертый - на сумму 2 млрд. рублей. Облигации появятся на рынке в ближайшее время. Частично эти средства будут направлены на рефинансирование краткосрочной задолженности по предыдущему займу.
«Мы подтвердили свою финансовую состоятельность, продемонстрировав качества надежного заемщика», - сказала на пресс-конференции директор по экономике и финансам ОАО «Севкабель-Холдинг» Юлия Румянцева. Чистая прибыль компании в
По словам президента компании Геннадия Макарова, предприятие диверсифицирует бизнес. Инвестиции вкладываются в переоборудование производства, направленное на выстраивание четкой номенклатуры продукции. Каждое из предприятий холдинга в итоге должно иметь собственную специфику. Это необходимо для того, чтобы компания могла укрепить лидерские позиции сразу в нескольких направлениях. Так, новогородский «Агрокабель» производит изолированные и неизолированные провода для линий электропередач, подмосковный «Микропровод» – обмоточные провода, петербургский «Севкабель» - кабели высокого и среднего напряжения.
Модернизация существующих и создание новых производств ОАО «Севкабель-Холдинг» осуществлялось на базе самого современного оборудования производителей, являющихся мировыми лидерами, таких как Gauder (Бельгия), Maillefer (Финляндия), Rosendalh (Австрия), Cortinovis (Италия). «Может быть, в целом, наши заводы оснащены на более высоком технологическом уровне, чем заводы в Западной Европе, поскольку программа перевооружения у нас происходила позднее, чем у них», - отметил генеральный директор ОАО «Севкабель-Холдинг» Алексей Фризен.
В
Проект модернизации аэропорта «Пулково» – интересен и сложен с точки зрения строительства. Такую точку зрения высказал сегодня во время пресс-конференции представитель компании Dewey&LeBoeuf (являющейся правовым консультантом по проекту) Владислав Забродин. «Проект может вызвать трудности у строителей», - сказал он, уточнив, что он имеет в виду архитектурную составляющую.
Как известно, проект реконструкции, согласно архитектурной концепции разработанной английским бюро Crimshaw&Partners Ltd, предполагает строительство нового терминала рядом с существующим. При этом «Пулково-1» будет сохранен и интегрирован в единый аэропортовый комплекс. Кроме того, в рамках проекта планируется модернизация аэродромной инфраструктуры, строительство внешней галереи с телетрапами, автомобильных стоянок, гостиницы, подъездных автомобильных дорог с развязками.
Здание терминала планируется разделить на 3 части – привокзальную площадь, воздушную зону и зону безопасности, соединенные между собой стеклянными мостами. Особенностью проекта является волнообразная крыша, объединяющая весь терминал в единый комплекс. В целом, по словам вице-губернатора Юрия Молчанова, потребуется «очень большая перестройка» существующих строений. «Трудности для строителей, конечно, существуют. Но таких трудностей не было бы только при строительстве на пустом месте», - сказал он. Ю.Молчанов также подчеркнул, что для участия в конкурсе приглашаются консорциумы, имеющие в своем составе строительного подрядчика.
«Трудности для строителей будут, но таких прецедентов строек достаточно. Объем работ по строительству нового терминала достаточно велик. В то же время мы ставим перед строителями задачу, выполнить работу таким образом, чтобы они ни в коем случае не повлияли на текущую работу аэропорта», - отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.
«В настоящий момент ведутся проектно-изыскательские работы по новому терминалу, - сообщил вице-губернатор. - Мы начали их параллельно работам по реконструкции второй взлетно-посадочной полосы с тем, чтобы победитель конкурса смог приступить к строительству уже летом 2009 г.».
Аукционы на право застройки территорий вокруг аэропорта «Пулково» – строительство так называемого «Аэропорт Сити» – по словам вице-губернатора начнутся до конца 2008 г., сообщил Ю.Молчанов. Сейчас ведется подготовка планировки территории. К осени 2008 г. завершится подготовка лотов, и до конца года один из них появится на рынке. «Аэропорт Сити» станет зоной активного строительства на ближайшие несколько лет», пообещал вице-губернатор.