Завершен капремонт 14-го Каменноостровского моста
После капитального ремонта 14-й Каменноостровский мост открылся для движения. Работы велись с октября прошлого года и завершены со значительным опережением графика.
14-й Каменноостровский мост обеспечивает транспортную и пешеходную доступность к одному из трёх входов в Центральный парк культуры и отдыха им. Кирова. Кроме того, капитальный ремонт моста был необходим в связи с проведённой в 2010-2012 годах реставрацией «Старого театра» и прилегающей территории, так как разрушающийся мост нарушал общий вид и исторический облик отреставрированных театра и площади. Генеральный подрядчик - ООО «А-Проект».
Как сообщили в КРТИ, за длительный период эксплуатации моста произошли изменения в конструкции, в том числе появились многочисленные дефекты плиты проезжей части, трещины в асфальтобетонном покрытии, отсутствовало безопасное барьерное ограждение, утрачена гранитная облицовка берегоукрепления, а также нарушена система водоотвода. Кроме того, должным образом не были организованы сходы с тротуаров, так как ступени были смещены или сломаны.
Проект капитального ремонта объекта предусматривал расширение проезжей части моста с заменой пролетных строений, полную замену конструкций моста и перильного ограждения, а также капитальный ремонт опор. Капитальный ремонт позволил довести габариты моста до нормативного состояния, тем самым увеличив пропускную способность моста. Генеральный проектировщик реконструкции объекта является ЗАО «Пилон»
Все дополнительные ограничения движения по прилегающим улицам будут сняты в ночь с 29 мая на 30 мая.
Строительные компании объединяются для совместного строительства детсадов, школ и дорог на территории Ленинградской области. Об этом заявил генеральный директор ГК «УНИСТО Петросталь» Арсений Васильев.
По его словам, застройщики, чтобы снизить финансовую нагрузку, начали совместное строительство детских садов и школ в Мурино. А в в Кудрово застройщики объединяются, чтобы создавать дорожно-транспортную сеть.
«В Мурино и Девяткино проектируется два съезда у железной дороги на деньги застройщиков, в том числе «Унисто Петросталь». Сейчас обсуждается создание механизма частного финансирования дальнейшего строительства съездов. Мы видим, что примеры успешной координации застройщиков возможны», - рассказывает Арсений Васильев.
По его словам, в решении существующих проблем важно их своевременное выявление и инициатива со стороны власти.