Два автовокзала появятся в Петербурге в 2018 году
В 2018 году в Петербурге планируется построить два новых автовокзала - «Парнас» на севере города и «Южный», который планируется построить у ст.м. «Купчино».
Предполагается, что автобусный вокзал «Южный» вблизи ст.м. «Купчино» будет рассчитан на отправление 246 междугородных и 500 пригородных автобусов. Мощность автовокзала «Парнас» рассчитана на отправление 205 междугородных и 220 пригородных автобусов. Общий пассажиропоток вокзалов составит, по предварительным подсчетам, 15 000 пассажиров в сутки. По мнению Егора Караганова, генерального директора проектировщика - института «Гипроавтотранс» - реализация проекта позволит не только улучшить логистику, но и обеспечить безопасность пассажиров, поскольку уменьшит количество автобусных отправлений из неприспособленных для этого мест.
Генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин отметил, что новые автобусные вокзалы в полном объеме обеспечат автобусное сообщение с северным (Выборг, Финляндия и др.) и южным (Псков, Новгород, Беларусь и др) направлениями. Действующий вокзал продолжит работу и обеспечит транспортную связь с Мурманском, Карелией и др. регионами. Сегодня этот вокзальный комплекс полностью соответствует всем современным требованиям законодательства - в том числе транспортной безопасности.
В комитете по транспорту сообщают, что ориентировочный срок строительства данных объектов – 2018 год.
Рынок вторичной недвижимости просел на 30% , при этом первичный рынок жилья в Петербурге оказался существенно более подготовленным к кризису – спад на нем не превысил 11%.
Такие данные озвучила директор по маркетингу, рекламе и PR корпорации «Адвекс. Недвижимость» Анастасия Лебедева. По ее мнению, разница объясняется тем, что на первичном рынке к кризисным тенденциям начали готовиться заранее, пишет bn.ru. Застройщики сбалансировали ценовую политику, адаптировали формат жилья под новые потребности клиента, в частности, пересмотрев площади квартир и класс объектов.
Вторичка оказалась более консервативной, поскольку менять характеристики объекта здесь невозможно, а на пересмотр цен продавцы идут неохотно. В итоге, по данным Анастасии Лебедевой, сегодня на вторичном рынке разрыв ценовых ориентиров продавца и покупателя составляет 20-30%.