КГИОП: Собственник подделал документы для незаконной перепланировки
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников Петербурга направил в УМВД России по Адмиралтейскому району заявление о подделке документов для согласования перепланировки квартиры в доме Сюзора на Казанской улице.
Многоквартирный жилой дом на Казанской ул., д. 42, является выявленным объектом культурного наследия «Дом П.Ю. Сюзора».
Как отмечают в комитете, актом проверки КГИОП было установлено, что в частной квартире по данному адресу произведены самовольные работы по перепланировке. При этом выяснилось, что для согласования на Межведомственной комиссии Адмиралтейского района Петербурга правообладателем квартиры был представлен титульный лист проекта перепланировки и раздела жилой квартиры со штампом КГИОП о согласовании проекта и подписями сотрудников комитета.
При сопоставлении данного титульного листа проекта с имеющейся в КГИОП документацией были сделаны выводы о том, что титульный лист проекта является подложным, так как данный проект КГИОП не согласовывался, а подписи имеют признаки подделки.
В комитете добавили, что в КГИОП трижды представлялись проекты перепланировки и раздела данной квартиры и были возвращены без согласования для устранения нарушений.
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.
Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.
Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км. Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.
Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января 2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города. Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки – около 500 м, максимальная глубина у причала - порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.