Санкт-Петербург. Острые проблемы
Принята Концепция генеральной схемы теплоснабжения Санкт-Петербурга.
На сегодняшнем заседании городского правительства одобрена Концепция генеральной схемы теплоснабжения Петербурга на период до 2015 года с учетом перспективы до 2025 года. По данным Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, в системе теплоснабжения города представлен почти весь спектр способов и схем обеспечения теплом потребителей – от локальных до централизованных источников тепла.
В настоящее время городская система теплоснабжения характеризуется отставанием развития от потребностей, вызванных реконструкцией и новым строительством. Кроме того, чрезвычайно остро стоят проблемы снижения затрат при выработке тепловой энергии, ее транспортировке и потреблении, а также проблемы негативного воздействия на окружающую среду.
Концепция предусматривает как строительство новых источников теплоснабжения, так и работы по развитию и реконструкции магистральных тепловых сетей.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что главными задачами разработчиков новой схемы теплоснабжения должны стать анализ теплопотерь и их последующая минимизация. «Можно увеличивать количество производимых гигакалорий, но сначала мы должны научиться эффективно расходовать то, что имеем. И только после этого решать, сколько тепла мы вырабатываем и в каких районах. Экономичность – наша главная задача», – сказала губернатор.
Замечания, высказанные в ходе обсуждения Концепции, будут суммированы и направлены разработчикам Генеральной схемы теплоснабжения.
АСН-Инфо
В настоящее время городская система теплоснабжения характеризуется отставанием развития от потребностей, вызванных реконструкцией и новым строительством. Кроме того, чрезвычайно остро стоят проблемы снижения затрат при выработке тепловой энергии, ее транспортировке и потреблении, а также проблемы негативного воздействия на окружающую среду.
Концепция предусматривает как строительство новых источников теплоснабжения, так и работы по развитию и реконструкции магистральных тепловых сетей.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что главными задачами разработчиков новой схемы теплоснабжения должны стать анализ теплопотерь и их последующая минимизация. «Можно увеличивать количество производимых гигакалорий, но сначала мы должны научиться эффективно расходовать то, что имеем. И только после этого решать, сколько тепла мы вырабатываем и в каких районах. Экономичность – наша главная задача», – сказала губернатор.
Замечания, высказанные в ходе обсуждения Концепции, будут суммированы и направлены разработчикам Генеральной схемы теплоснабжения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В Приморском районе Петербурга на месте открытой автостоянки построят многоэтажный паркинг.
Для реализации проекта потребуется внести изменения в проект застройки квартала 12-Б района Коломяги. Сегодня на участке площадью 3755 кв. метров и расположенном юго-западнее пересечения Новоколомяжского проспекта с улицей Щербакова находится открытая автостоянка инвестора – ООО «Сабина». Распоряжением Администрации Санкт-Петербурга в 2002 году этот участок был предоставлен ЗАО «НФИ. Развитие недвижимости. Строительство» для проведения изыскательских работ для строительства жилого дома. Однако к реализации проекта компания не приступила, и в июне 2004 года разрешение на проведение изыскательских работ было аннулировано.
Участок, полученный ООО «Сабина», сегодня граничит с Детской железной дорогой, улицей Щербакова, Новоколомяжским проспектом и незастроенной территорией, на которой в будущем может появиться физкультурно-оздоровительный комплекс. Проект застройки реконструируемого квартала 12-Б Коломяги выполнен ОАО «ЛенНИИпроект». Он предполагает возведение 4-этажной стоянки, рассчитанной для хранения 297 автомобилей. Площадь застройки составит 2690 кв. метров. Паркинг будет работать круглогодично и круглосуточно, способ хранения автомобилей – «манежный». На первом этаже запроектированы две мойки на два поста, перед въездом в паркинг будет сделана открытая стоянка на три машины. Проект благоустройства включает в себя строительство проездов, установку бетонных бортовых камней по периметру площадки и устройство газонов.
Инвестор должен построить паркинг через 22 месяца после вступления в силу постановления городского правительства, разрешающего работы. В случае несоблюдения сроков, компания перечислит в бюджет города $320 тыс. на развитие инфраструктуры. Строительство паркинга обойдется инвестору в сумму более $2,8 млн (информация ООО «Иола»).
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: