Апарт-отели как инструмент для инвестиций
Апарт-отели – инвестиционный инструмент, гарантирующий возврат вложенных средств и отдачу от них в размере от 9% до 15% годовых. На кризисном рынке такие гарантии можно назвать беспрецедентными как в жилой, так и в коммерческой недвижимости, считают эксперты.
Популярность сегмента вызвана тем, что он приносит выгоду всем его участникам. Девелоперы получают объект, который пользуется покупательским спросом, что крайне важно для застройщиков в условиях кризисного рынка с ограниченным заемным финансированием? Gjzyz.n в компании NAI Becar. Инвестор – гарантированный доход без затрат на управление проектом. Арендатор – качественную недвижимость с профессиональной УК на понятных условиях аренды. И, наконец, государство – прозрачный налоговый сектор, приносящий постоянный доход в бюджет.
Пока в России таких объектов немного: это сеть YEꞌS ГК «Пионер» и VERTICAL компании NAI Becar, которые уже работают в Санкт-Петербурге и готовятся к открытию в Москве. В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России частные инвесторы вкладываются в покупку квартир с целью последующей сдачи в аренду, которые крайне сложно администрировать, в то время как в апарт-отеле работает одна управляющая компания, которая обеспечивает функционирование всех инженерных систем и работу с арендаторами.
Проект реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга планируется реализовать к 2018 году. При этом ранее сообщалось, что первые линии частного трамвая будут запущены в первом квартале 2017 года.
Как сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, «в настоящее время комитет совместно с компанией-инвестором ведет доработку концепции проекта, которая в следующем месяце будет вынесена на рассмотрение заседание межведомственной комиссии по отбору концепций проектов в целях их реализации путем участия
Напомним, проектом предполагается реконструкция существующих трамвайных путей в Красногвардейском районе
Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Как добавили в комитете, реализация проекта позволит обеспечить улучшение транспортной доступности жилого района