На торги выставлена «Петергофская мыза»
АО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» выставил на продажу комплекс домовладений «Петергофская мыза», построенных ЗАО «47 Трест». Общая стоимость всех лотов 158 млн рублей.
Как сообщили «АСН - инфо» в Фонде имущества, семь кирпичных двухэтажных домовладений от 335 до 506 кв. м с выделенными земельными участками по 12 соток расположены в Старом Петергофе на пересечении улицы Ботанической и Старо-Гостилицкого шоссе. Комплекс жилых домов возведен в зоне сложившейся застройки Старого Петергофа с развитой транспортной и социальной инфраструктурой. В 3 км находится транспортная развязка КАД и Гостилицкого шоссе, в пешей доступности - железнодорожная станция Старый Петергоф. Неподалеку от комплекса расположен самый большой парк Петергофа - Английский парк.
Весь комплекс домовладений выполнен в едином архитектурном стиле и представлен двумя типами проектов домов ориентировочно по 300 и 500 кв. м. Все дома имеют террасы, встроенные гаражи и цокольные этажи.
Здания обеспечены индивидуальным газовым котлом, выделенной мощностью электроэнергии 16 кВт, а также централизованным водоснабжением и канализацией. Территория комплекса огорожена по периметру. Дома введены в эксплуатацию, права зарегистрированы. Цена продажи домовладений от 19,5 до 26,3 млн рублей.
«Небольшой масштаб комплекса может заинтересовать не только индивидуальных клиентов, предпочитающих поменять формат проживания с городского на загородный, сохранив при этом привычную городскую инфраструктуру, но и корпоративных, подбирающих территорию для небольшого закрытого поселка», - считает Евгений Рязанцев, заместитель генерального директора по экономике и финансам АО «Фонд имущества Санкт-Петербурга».
Компания «Метрострой» приостановила работы по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Южная» до «Международной». Соответствующий приказ накануне издал глава компании Вадим Александров.
Как сообщает Фонтанка.ру, приостановлено строительство станций новой линии - «Южная», «Дунайская», но продолжается проходка перегонного тоннеля. Официальная причина – отсутствие оплаты работ со стороны заказчика.
"Заказчик – комитет по развитию транспортной инфраструктуры – производит оплату с задержкой. «Технадзор принимает работы, а Дирекция транспортного строительства и комитет подолгу оплачивают их. Из-за этого идут задержки по зарплате", – сообщил источник в компании.
По данным комитета финансов, в этом году «Метрострой» должен получить за работы на Фрунзенском радиусе 4,5 млрд рублей. По состоянию на 1 мая компания получила 1,5 млрд.