Проезд по ЗСД подорожал
"Магистраль Северной столицы" с 28 мая повысила стоимость проезда по ЗСД. Так, стоимость проезда для легковых автомобилей по южному участку составит 80 рублей, а по северному – 100 рублей.
Позоновая оплата на южной части ЗСД и зона «Приморский – Богатырский» выросла на 5 рублей, на севером отрезке – на 10 рублей. За проезд фуры от КАДа до "Скандинавии" нужно будет отдать 110 рублей.
Ночные тарифы проезда по ЗСД останутся прежними.
Напомним, что "Магистраль Северной столицы" является консорциумом "Газпромбанка" и ВТБ. Инвестор сейчас строит центральный участок ЗСД от Екатерингофки до Приморского проспекта, сдать который планируется в середине 2016 года.
Действующие южный и северный участки «диаметра» были построены за счет бюджета, а их стоимость составила в 47 и 36 млрд соответственно.
Строительство центрального участка финансируется за счет заемных средств, средств «Магистрали Северной столицы» и доли горбюджета в размере 51 млрд рублей.
Предложения «Газпром энергохолдинга» по выкупу «Теплосети» неприемлемое из-за высокой цены. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Напомним, что «Теплосеть» на 75% принадлежит «ТГК-1», на 25% – правительству Петербурга. Основным собственником «ТГК-1», в свою очередь, является «Газпром энергохолдинг». С 2013 года Смольный и «Газпром» ведут переговоры по продаже государству 75%-ного пакета, пишет Фонтанка.ру. В 2014 году в бюджете даже были заложены 2,3 млрд рублей, которые должны были стать первым траншем за акции «Теплосети», однако сделка сорвалась из-за отрицательной позиции миноритарного владельца «ТГК-1» – финской компании Fortum.
«Газпром энергохолдинг» по-прежнему выступает за продажу «Теплосети» городу. В частности, компания предлагает перевести все сети, которые сейчас находятся на балансе компании, в ООО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Сейчас предприятие имеет статус акционерного общества, поэтому все вопросы по изменению собственников нужно согласовывать с акционерами «ТГК-1». Продажу доли в ООО согласовывать не нужно.