Прокуратура защитила права дольщиков в Шушарах
Прокуратура Пушкинского района добилась исключения из договоров долевого строительства жилья пунктов, ущемляющих права дольщиков в п. Шушары.
Как сообщили в ведомстве, прокуратура провела проверку в сфере противодействия нарушениям закона на рынке долевого строительства. В ходе проверки было установлено, что ООО «Петербургская Строительная Компания» заключает с гражданамидоговоры участия в долевом строительстве жилья по адресу: Санкт-Петербург, Пушкинский район, п. Шушары, Колпинское шоссе, участок 190, в которые включены пункты, ущемляющие права потребителя.
По данным фактам прокуратурой района в адрес генерального директора Общества было внесено представление.
Представление рассмотрено и удовлетворено. Пункты, противоречащие закону, исключены из типового договора участия в долевом строительстве. Виновное должностное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности.
В отношении ответственного должностного лица - начальника отдела продаж ООО «Петербургская Строительная Компания» возбуждено 10 дел об административных правонарушениях, предусмотренных ч.2 ст. 14.8 КоАП РФ (Нарушение иных прав потребителей).
Управлением Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу виновное лицо оштрафовано.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.