Петербургское шоссе открыли после реконструкции
27 мая открылось движение по Петербургскому шоссе, на участке от тоннеля на Пулковском шоссе до поворота на Конгрессно-выставочный центр. Об этом сообщает пресс –служба КРТИ.
Работы на объекте по заказу комитета велись СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» с 2014 года. Отмечается, что Петербургское шоссе, расположенное в Пушкинском районе, является связующим звеном городов Пушкин и Павловск с центральными районами Северной столицы, обеспечивая транспортные связи с городом, а также выход на юго-западные районы Ленинградской области.
В результате реконструкции до 4 полос расширено шоссе, возведены два новых моста через реку Пулковку, а также полностью обновлены и переустроены инженерные коммуникации. В скором времени на Петербургском шоссе будет открыт подземный пешеходный переход в месте выхода объездной дороги вокруг территории Конгрессно-выставочного центра на Петербургское шоссе.
В ближайшее время начнутся работы в рамках второго этапа реконструкции шоссе - возведение путепровода через железнодорожное полотно.
Градостроительный совет одобрил концепцию застройки 11 га в составе Аннинского сельского поселения.
Проект планировки сделан на территорию деревни Лесопитомник (Аннинское сельское поселение), расположенной с юго-западной стороны от Санкт-Петербурга, в 4,7 км от КАД. Проект предполагает реновацию среды существующей деревни, где живет около 200 человек. По проекту предполагается возведение 44,3 тыс кв. м. жилья для 1100 человек с плотностью населения по проекту в 86 чел/га и максимальной высотностью в четыре этажа. В ППТ предусмотрен детский сад, небольшая школа, торговые объекты, кафе, амбулатория, аптека, сообщили "АСН - инфо"в пресс - службе Ленобласти.
«Аннинское сельское поселение развивается по очень хорошему градостроительному пути: тут строят невысокие дома с улучшенной комфортной средой для жителей», — сказал Михаил Москвин на заседании совета.
Вместе с тем к проекту планировки был высказан ряд существенных замечаний с точки зрения транспортной доступности, нормативности улично-дорожной сети, а также с точки зрения земельного учета. Было принято решение в целом одобрить концепцию застройки, но утвердить проект планировки только после снятия замечаний.