Всеволожскому району добавят дорог
В Доме правительства Ленинградской области сегодня состоялось совещание под председательством вице-губернатора Михаила Москвина по вопросу разработки транспортной схемы в зоне интенсивного строительства во Всеволожском районе (от Дороги Жизни до реки Нева).
По словам вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина, такую схему необходимо разработать, чтобы понять, какие дороги нужно строить в первую очередь.
«С разработкой и принятием этого документа мы реализуем совершенно новый подход — сначала подводим к зонам комплексного освоения территории все коммуникации, прежде всего — дороги, а потом там появляются дома и новые жители. Так мы хотим предотвратить градостроительные ошибки, которые допустили некоторые муниципалитеты ранее, разрешив массовое жилое строительство без должного дорожного обеспечения», — сказал вице-губернатор Михаил Москвин.
Уже сейчас в стадии проработки находятся три проекта - продолжение Ириновского проспекта в сторону аэродрома Ржевка, которым займется «ЛСР», продолжение улицы Коллонтай в Колтушском направлении, и транспортное обеспечение деревни Новосаратовка, профинансирует которое компания «ЦДС».
Один из проектов (по Новосаратовке) уже разрабатывается - между АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" и инвестором ("ЦДС") заключено соответствующее соглашение, соглашения по двух другим проектам должны быть заключены до конца июня текущего года.
Также, по словам вице-губернатора, идет работа над проектом продолжения Пискаревского проспекта (проектная документация должна быть готова в первом квартале 2016 года).
«Крайс Девелопмент» реализует проект жилого квартала на месте завода «Кристал». Лофты, общественные огороды и арт-площадки построят по проекту бюро Nowadays.
«Первый этап проекта запланирован на лето 2015 года, — сообщил РБК партнер Nowadays Ната Татунашвили. — Мы начнем с уборки территории, демонтажа всех небезопасных конструкций, создадим навигацию, установим освещение и произведем разметку территории».
Второй этап, намеченный на зиму этого года, подразумевает создание ивент-площадок, установку сцен в ангарах для проведения концертов и массовых мероприятий. «Мы хотим превратить территорию ангаров в «фестивальную площадь», оборудованную для проведения самых разных по масштабу событий: концертов, маркетов, театральных представлений, фестивалей, — продолжает Татунашвили. — Декабрь — это время проведения корпоративов, поэтому мы уверены, что эти площадки будут востребованы». Также на территории восточного двора, за лофтами, будет организовано большое парковочное пространство. В этой зоне будут установлены резиновые настилы для перехода через железную дорогу, пролегающую через промзону бывшего завода.
К весне 2016-го Nowadays трансформирует ангары, расположенные в юго-восточной части территории, в теплицы. «Эти теплицы станут публичным огородом, которым смогут пользоваться не только обитатели «Кристалла», но и жители окрестных домов, школьники и воспитанники детских садов. А крытая теплица будет передана в управление кооперативу LavkaLavka, которому также принадлежит экосупермаркет на месте бывшей заводской проходной», — отмечается в проекте.
Изначально конкурс предполагал разработку концепции трех общественных пространств: входной площади и городских улочек, зоны фонтана и павильона «Сады-огороды», зеленой площади и зоны железной дороги. Подразумевалось, что победителем в каждой номинации будут разные компании, однако в ходе обсуждения жюри решило, что территорию завода необходимо выдержать в едином ключе. В состав жюри конкурса вошли главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, гендиректор девелопера проекта — компании «Крайс Девелопмент» Яков Литвинов, главный редактор «Афиша-Город» Екатерина Дементьева и др.