«Евроцемент груп» реконструировал производственные линии на «Мордовцементе»
Холдинг «Евроцемент груп» завершил модернизацию «Мордовцемент», выполнив реконструкцию производственных линий предприятия.
Как сообщили в холдинге, в ходе ремонтной кампании на предприятии были реконструированы производственные линии сухого и полусухого способа производства. В результате проведенных ремонтных работ удалось повысить эффективность производства, а также наладить стабильную работу печного агрегата с обеспечением производительности не менее 96 тонн клинкера в час, что на 5% выше производительности печи за 2014 год.
Стабильность работы печного агрегата позволит вести технологический процесс производства клинкера с минимальным пылеобразованием, что существенно повысит качественные показатели продукции и снизит воздействие на окружающую среду. В результате реконструкции технологический линии производственные выбросы приведены в соответствие с самыми современными требованиями зарубежных стандартов (не более 20 мг/м3).
Совладелец холдинга "Адамант" Евгений Гуревич и его партнеры намерены реализовать проект промышленной зоны вблизи порта Бронка. На территории промзоны будут построены контейнерный терминал, склады и производственные корпуса.
Согласно данным информационной системы правительства Ленобласти, проект индустриального парка реализует ООО "Новая земля". По "СПАРК" прослеживается связь этой компании с совладельцем ХК "Адамант" Евгением Гуревичем и его партнерами. Как пишет «ДП», в Пениковском поселении Ломоносовского района в собственности у бизнесменов находится земля общей площадью 154 га делового и промышленного назначения. Это участки вблизи КАД и железнодорожной станции, в 5 км от порта Бронка. Есть техусловия на подведение коммуникаций под потенциальных резидентов, строительство дополнительного съезда с КАД и подъездных путей к порту. Земля в индустриальной зоне уже продается.
Концепция ее развития была разработана в 2014 году и предполагает создание складских предпортовых зон, таких как центральный распределительный центр для крупных импортеров. Проект предусматривает строительство складских комплексов, в том числе и под заказчика, а также создание открытых складских участков и участков для продажи под производство. Он будет реализован в несколько очередей в зависимости от переговоров с потенциальными резидентами в течение 10 лет.
Первая очередь составит 68 га. Из них 20 га планируется выделить под контейнерный терминал, 22 га — под склады класса А, на 8 га планируется застройка под заказчика и на 18 га — производственная зона. Источники инвестиций обсуждаются. Участники рынка рассказали "ДП", что компания недавно разослала подрядчикам предложение посчитать экономику проекта и поучаствовать в конкурсе на право строительства.
Объем инвестиций запланированный до скачка курсов валют, составил около $240 млн.