ГАТИ оштрафовала компании на 32,6 млн. за нарушения на стройках
С начала 2015 года компании Петербурга заплатили 32,6 млн рублей за нарушение правил содержания стройплощадок. Об этом сообщает Государственная административно-техническая инспекция.
Как отметили в инспекции, наиболее характерными нарушениями на петербургских с тройках являются содержание временного ограждения в загрязненном, неисправном состоянии, отсутствие моечных постов и информационных щитов. Такие нарушения были выявлены на стройках Сенной площади, на Севастопольской ул., д. 9, лит. А, 2-м Муринском пр., д.38 и в. Красном Селе, на пр. Ленина, д. 88, лит. А.
По данным ГАТИ, в городе насчитывается 1139 действующих ордеров на временные ограждения, из них с истекшим сроком разрешительной документации - 144 ограждения и 68 ограждений установлены самовольно. Из всего количества объектов, финансируемых за счет бюджетных средств, по 14 адресам временные ограждения установлены без ордера ГАТИ, при этом работы на таких объектах не ведутся, контроль со стороны заказчика и производителя работ за содержанием строительных площадок отсутствует, по 17 адресам, объекты брошены, работы не ведутся.
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.
Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.
Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км. Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.
Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января 2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города. Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки – около 500 м, максимальная глубина у причала - порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.