ЖК «24 29» выведен на рынок
ГК NordEst вывела на рынок квартиры в новом жилом комплексе на Васильевском острове. Название комплекса ЖК «24 29» связано с адресом строящегося жилого дома - 24-я линия, дом 29.
Как сообщили в компании, ЖК «24 29» будет 9-этажным и иметь общую площадь 10 тыс. кв.м. Площадь квартир в комплексе составит свыше 6 200 кв.м.
ЖК «24 29» расположен в районе с хорошо развитой социальной инфраструктурой: в зоне пешей доступности 5 детских садов, 6 школ и гимназия, магазины и кафе. В 2019 –м году в зоне пешей доступности откроется новая станция метро «Горный Институт».
Жилой комплекс находится в высокой степени готовности, застройщик- компания «Дальпитерстрой» - в мае осуществляет возведение фасадов. За летние месяцы будут подведены основные коммуникации, окончательная сдача дома планируется в ноябре текущего года и уже до конца года начнется передача ключей собственникам квартир.
Дом будет иметь благоустроенную охраняемую внутреннюю территорию с зоной парковки.
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.