«СПб ЭС» обеспечило электроэнергией Морской контейнерный терминал
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.
Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.
Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км. Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.
Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января 2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города. Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки – около 500 м, максимальная глубина у причала - порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.
За нарушение сроков дорожного ремонта в Петербурге в 2015 году к административной ответственности будут привлекать не только подрядчиков, но и заказчиков. Такое распоряжение дал губернатор города Георгий Полтавченко.
Как сообщил начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов, необходимо обязать подрядчика строго выполнять условия ремонта дорог, пишет «БалтИнфо». Кроме того, теперь комитет по благоустройству также должен будет выполнять так называемый ямочный ремонт по согласованному графику. Ранее на производство работ на площади менее 300 кв. метров согласований с ГАТИ не требовалось.
«Обычно такой ремонт проводится в течение дня. Но зачастую это тоже создает неудобства для жителей. Например, недавно на перекрестке Большого проспекта Васильевского острова и 8-9 линии в «час пик» перекрыли движение», - пояснил решение Зотов.