«СПб ЭС» обеспечило электроэнергией Морской контейнерный терминал
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.
Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.
Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км. Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.
Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января 2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города. Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки – около 500 м, максимальная глубина у причала - порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.
Расчетное количество мест в школах, строящихся в новых районах, должно быть снижено с 120 до 82 на тысячу жителей. А мест в детских садах — с 55 до 52. С таким предложением выступил комитет по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПиСП).
Предложение было сформулировано по итогам анализа региональных нормативов градостроительного проектирования (РНГП) и было озвучено на совещании 25 мая, сообщает комитет по градостроительству и архитектуре. Теперь предложенные КЭПиСП нормативы будут направлены на рассмотрение в комитет по образованию.
Ориентировочный срок рассмотрения комитетом по образованию представленных показателей обеспеченности населения Санкт-Петербурга общеобразовательными организациями и дошкольными образовательными организациями - начало июня 2015 года. Впоследствии показатели планируется постепенно увеличивать.
Как уточнили в комитете по экономической политике и стратегическому планированию, установление минимально допустимых нормативов предусматривают обязательное создание типовых проектов строительства объектов социального обеспечения комбинированного типа; строительство инвесторами объектов социальной инфраструктуры вне зоны реализации проекта жилой застройки; перечисление инвестором взносов в региональный инвестиционный фонд специального назначения, покрывающих сумму обязательств, не обеспеченных построенными социальными объектами и разработку механизмов передачи земельных участков от инвестора городу для строительства социальных объектов. При этом в комитете отмечают, что корректировки норматива жилищной обеспеченности в ходе совещания не рассматривался и руководством комитета с застройщиками не обсуждался.Ранее на пересмотре нормативов по строительству социальных объектов настаивали крупнейшие застройщики города.