«СПб ЭС» обеспечило электроэнергией Морской контейнерный терминал
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.
Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.
Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км. Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.
Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января 2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города. Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки – около 500 м, максимальная глубина у причала - порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.
Законодательное собрание Петербурга поддержало инициативу городского правительства о снижении финансового порога для присвоения инвесторам стратегического статуса. Если раньше нижняя планка присвоения статуса составляла 3 млрд рублей, то по принятым правкам теперь будет 1,5 млрд рублей. Утвержденные изменения будет касаться только компаний вкладывающихся в развитие здравоохранения, образования, культуры, физической культуры и спорта.
По словам спикера ЗакСа Вячеслава Макарова, в сложившейся экономической ситуации необходимо привлекать стратегических инвесторов. «Если мы не снизим эту планку до 1,5 млрд рублей, инвестор уйдет в другие регионы. Значит перед нами стоит задача – их удержать. Снижение планки особо важно, так как сейчас идет подготовка крупных стратегических проектов, некоторые их них будут подписаны в рамках ПМЭФ», - отметил парламентарий.
Добавим, что порог инвестиций в развитие промышленности и транспортно-логистического комплекса по-прежнему составит 3 млрд рублей, в иные инвестиционные проекты - не менее 15 млрд рублей.