«Новокрестовская» и «Беговая» подорожали до 40 млрд рублей
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.
18 мая 2015 года Совет НОСТРОЙ принял решение запросить у СРО НП «Перовое строительное объединение» документы для проведения проверки деятельности данной организации. Руководство СРО в лице директора СРО НП «ПСО» Николая Сорокина отреагировало на данное решение необычным образом.
Вместо того, чтобы направить в орган надзора, уполномоченный федеральным законодательством необходимые документы, 19 мая Николай Сорокин распространил обращение к руководителям СРО в котором называл деятельность Совета НОСТРОЙ по реализации требований закона «тайным сыском», призывал к созыву «чрезвычайного съезда НОСТРОЙ» и отмене поправок в Градостроительный кодекс Российской Федерации, принятых в ноябре прошлого года.
Реакция профессионального сообщества не заставила себя долго ждать. В пятницу, 22 мая 2015 года на официальном сайте Национального объединения строителей было опубликовано обращение к строительному сообществу, подписанное рядом членов Совета НОСТРОЙ и руководителей СРО в котором дана оценка деятельности Н.О.Сорокина и его инициативам.
В частности, в обращении говорится, что «доводы, изложенные в письме и рекламных статьях Н. Сорокина голословны и надуманы, не имеют фактического подтверждения и могут носить клеветнический характер. <…> подобные тексты распространяются исключительно с целью опорочить развивающийся институт саморегулирования строительной отрасли России и создать надуманную конфликтную ситуацию с целью отвлечь внимание от действительных, существующих проблем и нарушений».
Члены Национального объединения строителей заявили о необходимости рассмотреть вопрос «о привлечении клеветников к установленной законом ответственности».
Конфликт между СРО и НОСТРОЙ связан с появлением у Национального объединения строителей новых функций, направленных на обеспечение равных требований к строительным компаниям и условий получения допуска СРО на ведение работ влияющих на качество и безопасность объектов капитального строительства. Реализация данных функций Советом НОСТРОЙ уже привела к прекращению деятельности в качестве СРО некоммерческого партнерства «Регионстройсервис». 18 мая Советом НОСТРОЙ было рекомендовано лишение статуса СРО уральского партнерства «Союз строителей Регион». Назначена проверка еще пяти СРО.
По мнению ряда СМИ, сопротивление системной работе по обеспечению нормальной работы саморегулируемых организаций осуществляет группа СРО, объединенная под вывеской автономной некоммерческой организацией «ИПС», исполнительным директором которой также является Николай Сорокин.
«Считаем, что замечания к работе СРО нужно просто устранять, а не организовывать клеветнические кампании, порочащие всех нас как друг перед другом, так и в глазах Правительства Российской Федерации и отраслевых властных структур, - пишут обеспокоенные активностью Сорокина руководители СРО, - Обращаемся ко всем саморегулируемым организациям отрасли – всем тем, кому небезразлична дальнейшая судьба нашего сообщества, кто заинтересован в его дальнейшем поступательном развитии и совершенствовании, кто готов активно и конструктивно в этом участвовать – с просьбой присоединиться к этому заявлению и публично выразить свое отношение к деструктивным и безответственным действиям Н.Сорокина».
К настоящему моменту к обращению присоединилось восемь саморегулируемых организаций.