«Новокрестовская» и «Беговая» подорожали до 40 млрд рублей
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.
Setl City в 4 раза увеличила свое участие в строительстве элитного малоэтажного проекта на Пулковких высотах - «Планетограде» . Компания возведет там четыре квартала на 167 га из 240 га.
Как сообщил гендиректор компании Setl City Илья Еременко, до 2030 года Setl City построит там 1,4 млн кв. м жилья. Объем инвестиций составит 116 млрд рублей. Первая очередь строительства стартует летом.
Решение увеличить объем участия в «Планетограде» Илья Еременко объяснил dp.ru желанием связать четыре квартала единой концепцией. "Мы посчитали, что проект будет более эффективным именно в таком масштабе. Там будет единая логика и стиль".
Напомним, жилой квартал "Планетоград" - проект израильского консорциума Morgal Investments Ltd (учредители компании Electra и Canada-Israel). В России его представляет ООО «Моргал Инвестменс». Малоэтажный жилой комплекс «Планетоград» будет построен в Московском районе Санкт-Петербурга вдоль Пулковского шоссе.
На площади 2,5 млн. кв.м. возведут город, по задумке проектировщиков отражающих вид Солнечной системы – "Солнце" и 8 "Планет" (кварталы застройки). В конкурсе на создание проекта дизайна ЖК победил архитектор Авнер Яшар.
В состав "Планетограда" войдут малоэтажные кирпично-монолитные дома, рассчитанные в общей сумме на 28 000 квартир. Собственная инфраструктура комплекса будет включать торгово-развлекательные центры, открытые спортплощадки и спорткомплекс с большим аквариумом, бизнес-центр, образовательные учреждения, концертный зал и пр.