«Новокрестовская» и «Беговая» подорожали до 40 млрд рублей
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.
Два дома — в городе Волхов и поселке Рахья для переселенцев из аварийного жилья сдадут в мае. 177 человек въедут в свои квартиры в июне, заявил вице-губернатор Михаил Москвин.
Напомним, программа расселения аварийного жилья стартовала в 2013 году, срок ее действия — до сентября 2017 года, она является частью майских указов президента РФ. На этапе 2013-2014 годов приняли участие 27 муниципальных образований, до конца 2014 года необходимо было расселить 215 аварийных домов площадью 52,46 тыс. кв.м., всего — более 3,3 тыс. граждан. На данные цели направлены средства в объеме 2110,5 млн руб., в том числе — средства Фонда содействию реформирования ЖКХ – 682,4 млн руб.
К 1 мая 2015 года на территориях поселений были введены в эксплуатацию 43 жилых многоквартирных дома, переселено 3185 человек из аварийного жилищного фонда. Не были введены два дома — в Волхове и Рахье.
Михаил Москвин подчеркнул, что из-за срыва сроков по вине руководства муниципалитетов Фонд содействию реформирования ЖКХ мог приостановить финансирование программы в регионе, но временно исполняющий обязанности губернатора Александр Дрозденко достиг договоренности с руководством Фонда о то, что санкции на 47-й регион наложены не будут.