Ленобласть предоставит молодым семьям льготное арендное жилье
Власти Ленинградской области предоставят молодым семьям льготное жилье в аренду. Об этом заявил врио губернатора 47 региона Александр Дрозденко.
По его словам, компании строят жилье под гарантию правительства Ленобласти. «Гарантом по эксплуатации выступает правительство. Этот наем будет стоить коммунальные расходы плюс 15% от коммунальных расходов, то есть амортизация», — сказал Дрозденко.
Квартира не будет подлежать приватизации. «Жилье будет не в собственности Ленинградской области, но мы будем регулировать рынок через управляющие компании», — отметил врио губернатора. Он также добавил, что власти будут выбирать тех, кто будет заселяться в квартиры — например, врачей или людей со специальными узконаправленными профессиями на новых предприятиях, пишет АБН
Напомним, на прошлой неделе ЗакС Петербурга одобрил проект закона о доходных домах. Согласно инициативе, аренда жилья в рамках льготной программы будет стоить примерно 7 тыс. рублей в месяц.
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".