STEP готовится к альянсу с международными инжиниринговыми компаниями
В компании STEP введена должность директора EPC-проектов. Управлять проектами в формате engineering + procurement + construction будет Эдуард Поппер.
Как отметили в компании, создание должности связано с расширением перечня услуг, предлагаемых STEP своим заказчикам: EPC-контракты вкупе с проектированием и строительством подразумевают закупку и поставку на объект необходимого оборудования.
По словам генерального директора компании STEP Юрия Иоффе, новый формат работы с заказчиками будет опробован на проектах направления горнопромышленного строительства. Кроме того, EPC-контракт позволяет инвестору избежать издержек, связанных с переходными этапами строительства.
Эдуард Поппер до прихода в STEP занимал должность замдиректора горнодобывающей компании УК «Интергео» по проектной деятельности.
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.