Бюджет финансирования ПМЭФ-2015 составит более 1 млрд рублей
Объем финансирования проведения Петербургского международного экономического форума-2015, который состоится 18-20 июня, будет в рамках прошлогоднего объема, который составил около 1,2 млрд рублей. Об этом после заседания оргкомитета форума сообщил заместитель председателя правительства РФ - руководитель Аппарата правительства РФ, глава оргкомитета форума Сергей Приходько.
По его словам, половина средств на проведение форума поступит от генеральных партнеров мероприятия - Газпрома, Сбербанка, Внешэкономбанка, Роснефти. Более 30 % составят взносы участников форума. Из федерального бюджета в текущем году поступит не более 3%. При этом данная сумма будет на 10% меньше, чем было потрачено из федеральной казны в 2014 году.
Сергей Приходько рассказал, что девизом нынешнего ПМЭФ станет лозунг «Время действовать: совместными усилиями к стабильности и росту». Он констатировал, что на сегодня на участие в форуме зарегистрировались 2010 человек. "Зарубежных участников в этом году больше, чем в 2014 году как по числу компаний, так и по количеству первых лиц - в этом году их 170, а в прошлом было 152 человека", - добавил глава оргкомитета форума.
Всего в рамках ПМЭФ-2015 пройдет 72 мероприятия, выступят около 500 докладчиков. Официально-деловая программа будет состоять из четырех блоков. Уже подтвердили свое участие в ПМЭФ-2015 21 министр из 18 стран мира, 7 министров из стран СНГ, а также 1352 представителя бизнеса из 64 зарубежных стан и из России.
Центральным событием форума станет пленарное заседание с участием Президента РФ Владимира Путина.
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».