В Петербурге проходит международный форум-диалог «Атомная энергия, общество, безопасность»
Строительство ЛАЭС-2 с одновременной работой ЛАЭС-1, не только позволит обеспечить энергией работающие и строящиеся промышленные объекты СЗФО, но и откроет возможности для строительства кабельной линии в Финляндию и реализации избыточной энергии и на внешнем рынке – через Финляндию в Швецию и далее, в Германию. Об этом сообщил на открывшемся вчера в Санкт-Петербурге Форуме-диалоге «Атомная энергия, общество, безопасность» первый заместитель директора Института ядерной энергетики СПбГПУ Алексей Еперин.
По его словам до
Форум-диалог собрал большое количество российских и зарубежных участников. В течение двух дней в рамках пленарных заседаний обсуждаются проблемы состояния и перспективы развития атомной энергетики, альтернативной энергетики, радиобиологические безопасности и реабилитация территорий, участие общественности в обсуждении вопросов радиационной безопасности. Форум проходит при содействии государственной корпорации по атомной энергии, общественного совета при «Росатоме», ОАО «Атомэнергопром», ФГУП концерна «Росэнергоатом», банка ВТБ (ОАО), страховой группы «СОГАЗ», АКБ «Электроника», ОАО «ТВЭЛ» и ОАО «Техснабэкспорт». Организатором выступила НОУНДПО «АТОМПРОФ».
В ходе круглого стола «Подземный Петербург» в ИА Росбалт профессионалы в области подземного строительства высказывали тревогу в связи со снижением качества геотехнической экспертизы в городе. Причиной тому, по мнению заведующего кафедрой оснований и фундаментов Санкт-Петербургского Университета путей сообщения Владимира Улицкого, является невнимание государства к этой сфере. «Мы – единственная страна, кроме Монголии, где геотехнические науки не финансируются», - сказал Улицкий. Между тем в Париже при реконструкции исторических районов города мэрия и министерство транспорта страны выделили 100 млн. евро на геотехнические исследования. Еще большее внимание таким исследованиям уделяют в Амстердаме, где здания центра стоят на сваях.
С точки зрения В.Улицкого, основной причиной повреждения исторических зданий при подземных работах в Санкт-Петербурге являются нарушение структуры грунта, изменение режима почвенных вод и, в особенности, несоблюдение регламента работ. Когда в одно и то же время работает несколько единиц техники, повреждение фундаментов неизбежно, подчеркивает специалист. По его словам, во всех европейских странах при проведении подземных работ неукоснительно соблюдается регламент, даже если это затягивает сроки строительства.
В.Улицкий напомнил о том, что в нашем городе в советский период находился головной институт по подземному строительству с обширной базой экспериментальных исследованиях. «Сегодня он не существует, а на бывших экспериментальных площадках хранится мыло», - рассказал ученый.
Генеральный директор ЗАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин считает, что одной из главных ошибок, допущенных городскими властями при строительстве первых в городе подземных паркингов, было приглашение иностранных специалистов, не имевших опыта работы на местных грунтах. «Они приехали к нам, как в Африку, ничего здесь не понимая», - рассказал специалист о представителях европейских фирм, приглашенных для строительства паркинга гостиницы «Невский палас». По мнению В.Улицкого, такими работами должны заниматься специалисты, имеющие опыт работы с сопоставимыми грунтами.
Выслушав доводы экспертов, первый заместитель председателя КГА Алексей Долматов подчеркнул, что в настоящее время городское правительство стремится избежать ранее сделанных ошибок при осуществлении подземных работ. С этой целью возобновлена работа экспертной комиссии по основаниям и фундаментам при губернаторе, а также создан специализированный экспертный совет по освоению подземного пространства при Службе государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.