В «Марьино» появятся объекты build-to-suit
В индустриальном парке «Марьино» будут возводиться производственные объекты по принципу build-to-suit, учитывая потребности и особенности технологического процесса каждого конкретного резидента.
В индустриальном парке «Марьино» будут возводиться производственные объекты по принципу build-to-suit, учитывая потребности и особенности технологического процесса каждого конкретного резидента.
Для реализации проектов подобного формата, повышения конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности индустриального парка, а также предоставления высококачественных профессиональных услуг существующим и потенциальным резидентам, было подписание соглашения о долгосрочном сотрудничестве между управляющей компанией парка ООО «Капитал-Энерго» и девелоперской компанией «А Плюс Девелопмент».
«Наша основная задача помочь резидентам «Марьино» максимально эффективно вести бизнес в нашей стране и в нашем регионе. Сделка build-to-suit снимает существенные риски с резидентов индустриального парка, особенно с тех, кто не имеет локального опыта проектирования и строительства и позволяет сконцентрировать финансовые и человеческие ресурсы на основном виде деятельности. Именно поэтому партнером выбрана компания «А Плюс Девелопмент» – у них самый значительный опыт строительства build-to-suit в регионе», - сообщил «АСН-инфо» Владимир Вишневский, управляющий директор ЗАО «ВТБ Капитал управление активами», руководитель проекта индустриальный парк «Марьино».
При реализации данной услуги проектирование и строительство осуществляется в соответствии с техническим заданием заказчика, что позволяет производственному предприятию снять с себя риски девелоперской фазы и получить объект полностью соответствующий требованиям к техническим характеристикам, планировочным решениям инженерным нагрузкам.
Добавим, что парк «Марьино» расположен в Петродворцовом районе города, площаджь объекта - 130 Га.
С 28 мая стоимость проезда по ЗСД вырастет. Действующие расценки были установлены год назад, в мае 2014 года.
Как следует из сообщения компании "Магистраль Северной столицы", с 28 мая стоимость сквозного проезда по южному участку ЗСД для легковушек составит 80 рублей, а по северному – 100 рублей. Владельцы микроавтобусов будут отдавать 135 и 160 рублей соответственно (вместо 120 и 140), грузовиков – 180 и 220 (вместо 160 и 180). Естественно, увеличивается и стоимость проезда по зонам, на которые поделен каждый участок. На юге каждая зона дорожает на пять рублей. Таким образом, проезд от КАДа до Благодатной будет стоить 45 рублей, от Благодатной до Екатерингофки – 35 рублей, пишет Фонтанка.ру.
В "Магистрали Северной столицы" отмечают, что повышение в 5 рублей – это минимальное возможное: если увеличивать тариф на 1,2, 3 или 4 рубля, то водители, которые расплачиваются наличными, будут дольше времени находиться у пунктов пропуска, , а кассиры будут тратить больше времени на возврат сдачи.
На северном участке проезд по двум основным зонам (Приморский – КАД и КАД – "Скандинавия") дорожает на 10 рублей до 50 рублей. Проезд для легковушек от Приморского до Богатырского будет стоить теперь 15 рублей вместо 10. За проезд фуры от КАДа до "Скандинавии" нужно Будет отдать 110 рублей.
Ночные тарифы проезда по ЗСД останутся прежними.
Напомним, что "Магистраль Северной столицы" является консорциумом "Газпромбанка" и ВТБ. Инвестор сейчас строит центральный участок ЗСД от Екатерингофки до Приморского проспекта, сдать который планируется в середине 2016 года. Действующие южный и северный участки «диаметра» были построены за счет бюджета, а их стоимость составила в 47 и 36 млрд соответственно. Строительство центрального участка финансируется за счет заемных средств, средств «Магистрали Северной столицы» и доли горбюджета в размере 51 млрд рублей.