На проекты КОТ приходится 55% рынка
В общем объеме рынка, а это свыше 10 млн м2 в разной стадии строительства, около 55-60% приходится на проекты комплексного освоения территорий (КОТ). Об этом заявила руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
"65% в объеме спроса приходится на объекты КОТ. Эта доля активно растет. Застройщик предлагает интересные цены особенно на старте проекта, поддерживая масштабы строительства достаточным объемом продаж", - отмечает эксперт.
Но именно проекты КОТ оказались сейчас в самом сложном положении, считают участники рынка. Во-первых, значительно выросла себестоимость строительства на фоне кризиса. Во-вторых, падение спроса в 2015 году прогнозируется на уровне 20%. И хотя ипотечная ставка для покупателей субсидируется государством, общее благосостояние населения упало, проектное финансирование для застройщиков по-прежнему дорогое. При этом на рынке постоянно меняются правила игры и отсутствует эффективное взаимодействие с городскими властями.
Светлана Денисова, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» пояснила, что "правил игры нет, они меняются постоянно. Не существует внятной градостроительной политики", - говорит она. В пример она приводит проект "Академ-Парк". "Мы сейчас строим детский сад, хотя это не предусматривалось. Мы провели огромную работу по реконструкции детской футбольной школы, заканчиваем строительство интерната и гостиницы. И неожиданно выяснилось, что должны построить детский сад и школу. Детский сад должен был стать городским объектом, но теперь будет построен за счет компании. Эта нагрузка возникла уже на финишной прямой реализации проекта. Вопросы выкупа вообще не стоят, потому что город не собирается ничего выкупать, у него нет средств. В такой ситуации находятся все застройщики», - добавила эксперт.
Совет Федерации принял постановление о государственной поддержке социально-экономического развития НАО. Ожидается, что правительству РФ разработает комплекс мер поддержки развития НАО и подключит к этому процессу профильные министерства и ведомства, а также ведущие отраслевые компании - «Газпром», «Роснефть», «РЖД» и другие.
В список предложений Постановления включены практически все «болевые точки» округа: строительство автодороги «Нарьян-Мар – Усинск», подключение системы энергоснабжения НАО к единой федеральной сети, реконструкция Нарьян-Марского морского торгового порта и реконструкция аэропорта, субсидирование лизинговых платежей за использование отечественной вертолетной техники.
Кроме того, отдельным пунктом выделены задачи по созданию отечественного воздушного судна для региональных перевозок в условиях Крайнего Севера и развитие телемедицины.
«Принятие этого постановления позволяет нам активнее «стучаться» в федеральные министерства и ведомства, ускоряя процессы принятия решений по проектам, напрямую влияющим на качество жизни в Ненецком автономном округе», - прокомментировал документ Игорь Кошин.