На проекты КОТ приходится 55% рынка
В общем объеме рынка, а это свыше 10 млн м2 в разной стадии строительства, около 55-60% приходится на проекты комплексного освоения территорий (КОТ). Об этом заявила руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
"65% в объеме спроса приходится на объекты КОТ. Эта доля активно растет. Застройщик предлагает интересные цены особенно на старте проекта, поддерживая масштабы строительства достаточным объемом продаж", - отмечает эксперт.
Но именно проекты КОТ оказались сейчас в самом сложном положении, считают участники рынка. Во-первых, значительно выросла себестоимость строительства на фоне кризиса. Во-вторых, падение спроса в 2015 году прогнозируется на уровне 20%. И хотя ипотечная ставка для покупателей субсидируется государством, общее благосостояние населения упало, проектное финансирование для застройщиков по-прежнему дорогое. При этом на рынке постоянно меняются правила игры и отсутствует эффективное взаимодействие с городскими властями.
Светлана Денисова, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» пояснила, что "правил игры нет, они меняются постоянно. Не существует внятной градостроительной политики", - говорит она. В пример она приводит проект "Академ-Парк". "Мы сейчас строим детский сад, хотя это не предусматривалось. Мы провели огромную работу по реконструкции детской футбольной школы, заканчиваем строительство интерната и гостиницы. И неожиданно выяснилось, что должны построить детский сад и школу. Детский сад должен был стать городским объектом, но теперь будет построен за счет компании. Эта нагрузка возникла уже на финишной прямой реализации проекта. Вопросы выкупа вообще не стоят, потому что город не собирается ничего выкупать, у него нет средств. В такой ситуации находятся все застройщики», - добавила эксперт.
Изыскания для сохранения экологичности деятельности морского порта Петербурга обойдутся в 27,6 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзаказа. Заявок ждут до 29 мая, итоги подведут 5 июня 2015 года. Заказчик - ОАО «Ленморниипроект».
Полный титул договора – «Выполнение комплексных инженерных изысканий и разработка проектной документации в объеме, необходимом и достаточном для получения разрешения на захоронение грунтов дноуглубления по объекту «Экологическое обоснование хозяйственной деятельности по поддержанию проектных глубин на акваториях, каналах и фарватерах морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» в 2016-2026 гг.» и участие с заказчиком в согласовании результатов работ при прохождении государственной экологической экспертизы.
Адреса работ - СПб морской канал, корабельный фарватер, канал фарватера №7 от морского канала до северного кронштадтского фарватера, ломоносовский канал фарватера №7 от Ломоносовской гавани до морского канала, подходной канал к Стрельне, канал кронштадтского корабельного фарватера, петровский фарватер, подходной канал к пассажирскому порту, канал северного кронштадтского фарватера, подходной канал «Литке Западный», подходной канал к Бронке.
Также в списке - река Екатерингофка, Угольная гавань, большой Турухтанный ковш, рейд Лесного мола, Нева, Гутуевский и малый Гутуевский ковш, Барочный бассейн, Нефтяная гавань, большой Кронштадтский и восточный Кронштадтский рейды, рейдовые и якорные стоянки в Неве. В обязательства исполнителя входит выполнение комплексных инженерных изысканий (гидрометеорологических, геологических, экологических). Площадь акватории – 868,8 га.