Компанию КЭР хотят обанкротить
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Комплексные энергетические решения". Истцом является - ООО "НТ-Ком Инжиниринг". Причина признания несостоятельности в судебной картотеке ВАС не указана. Также не определена дата рассмотрения иска.
Компания – ответчик входит в финансово-промышленную группу «КЭР» — многопрофильный инженерно-строительный холдинг полного, реализующий проекты в области электроэнергетики и теплоснабжения. Организация работала во многих регионах страны.
С начала текущего года к КЭР подано более 15 исков, большинство из которых от различных подрядных организаций. Также в настоящее время совладельцы КЭР судятся между собой о проведенной сделки по продаже долей организации. В марте текущего года прокуратура Петербурга предписала руководству компании выплатить долги по зарплате в объеме 40 млн рублей.
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».