На базе АИЖК создадут институт развития жилищной сферы
Комиссия правительства России по законопроектной деятельности одобрила внесенный Минстроем законопроект о формировании единого института развития в жилищной сфере. Функции единого института развития в жилищной сфере будет выполнять ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию».
Цели деятельности единого института будут заключаться в развитии жилищной сферы, повышении доступности жилья и создании комфортных условий проживания, повышении эффективности управления в жилищной сфере и привлечении инвестиций в ее развитие, пишет РИА "Новости".
Законопроектом предусматривается наделение единого института управленческими функциями в отношении «Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства, подлежащего переименованию в Федеральный фонд жилищного строительства», некоммерческих организаций, созданных единым институтом развития в жилищной сфере, других организаций в соответствии с федеральными законами, нормативными правовыми актами правительства, дочерних хозяйственных обществ единого института, в том числе кредитной организации.
Ранее стало известно, что возглавивший месяц назад Агентство по ипотечному жилищному кредитованию Александр Плутник начал кадровую оптимизацию. В ближайшее время уходят в отставку три заместителя гендиректора. Руководящий состав АИЖК может быть усилен выходцами из Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства, хорошо знакомого господину Плутнику со времени работы в Минстрое.
Капремонт участка автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценен в 456,1 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса, победителем которого признано ООО "Технострой". Петербургское предприятие стало единственным участником заявочной кампании. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Как следует из данных сайта госзакупок, вниманию подрядчика предлагается участок магистрали с 849 по 869 км в Карелии. Дорога относится к 3 категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/час. В границах ремонтируемого участка протяженностью 20,1 км находятся 18 водопропускных труб и два моста – через реку Кемь и сплавной лоток. Капремонт должен быть завершен к 1 ноября 2015 года.