"Аэроэкспресс" готов инвестировать средства в петербургский терминал
Если руководство Санкт-Петербурга примет решение о строительстве линии аэроэкспресса в аэропорт Пулково, то "Аэроэкспресс" готов подключиться и инвестировать в строительство собственного терминального комплекса. Об этом заявил исполнительный директор компании Алексей Сорокин.
По его словам, «Аэроэкспрессу» интересны для работы регионы с пассажиропотоком аэропортов 8-10 миллионов человек. "По нашим оценкам, с учетом того, что мы работаем в нерегулируемом секторе, прибыльная работа предполагается в том регионе, где пассажиропоток аэропортов составляет порядка 8-10 миллионов пассажиров. Это наши потенциальные клиенты, которые могут воспользоваться услугами аэроэкспрессов", — пояснил Сорокин Фонтанка.ру.
"Аэроэкспресс"- компания-оператор, осуществляющая железнодорожные перевозки пассажиров между Москвой и столичными аэропортами, а также городом Лобня.
Напомним, накануне вице-губернатор Игорь Албин заявил, что правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Строительство объектов ИЖС на землях особо охраняемых природных территорий будет возможно только после проведения экологической экспертизы и общественного обсуждения проекта здания. Соответствующий законопроект разрабатывает Минприроды РФ.
Министерство планирует внести поправки в ФЗ "Об экологической экспертизе" и Градостроительный кодекс РФ.
В настоящее время для объектов индивидуального жилищного строительства экологическая оценка не предусмотрена. "Экологическая оценка проводится при строительстве на территории ООПТ, но выпадают объекты индивидуального жилищного строительства, потому что в Градостроительном кодексе для них не предусмотрена разработка проектной документации, а объектом экспертизы является именно проектная документация", — пояснили «Известиям» в отделе госэкологического надзора Минприроды.
Предлагаемые поправки обяжут проводить экологическую экспертизу проектной документации объектов индивидуального жилстроительства, строительства, реконструкцию которых предполагается осуществлять на ООПТ федерального значения, а также обязательность подготовки проектной документации в отношении этих объектов. Экспертиза должна будет проведена в сокращенные сроки — до одного месяца, тогда как для других объектов строительства процедура может длиться до двух месяцев. Перед строительством нужно будет также провести общественное обсуждение проекта.
По мнению экспертов, подготовка проектной документации и проведение ее экспертизы для домов и коттеджей обойдутся дороже, чем само строительство.