Смольный вновь попросит деньги на «Аэроэкспресс»
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Строительно-монтажные работы на северодвинском ОАО "ПО Севмаш" оцениваются в 1 млрд 315 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (ОАО "ПО Севмаш").
Контракт ценой 635,9 млн рублей предусматривает устройство систем электроснабжения и автоматики. Заявки принимаются до 25 июня, итоги подведут 14 июля 2015 года в Северодвинске. Договор стоимостью 679,9 предписывает устройство трубопроводов аргона, углекислого газа, ацетилена, кислорода, сжатого воздуха, систем пенного пожаротушения, водоснабжения и канализации, вентсистем, техническое перевооружение подкрановых путей под монтаж козловых кранов г/п 200 т и многое другое. На этот конкурс заявки принимаются до 22 июня, победителя назовут 10 июля 2015 года. Сроки завершения работ по контрактам, соответственно - 30 декабря и 31 мая 2016 года.
Место производства работ - цех №50 ОАО "ПО Севмаш", Северодвинск, Архангельское шоссе, 58. Все операции производятся в условиях действующего предприятия. ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.