На Савушкина построят торгово-деловой комплекс
Осенью на улице Савушкина, на участке площадью 1,8 га, начнется строительство торгово-делового комплекса с информационным центром «Астана».
Как сообщили «АСН - инфо» в комитете по строительству, реализацией проекта занимается компания ООО «Торговый центр «Астана». В Астане два года назад был возведен аналогичный центр под названием «Санкт-Петербург».
17 мая 2014 года была заложена капсула в основание будущего здания центра. На сегодняшний день завершается процесс разработки его концепции, ведутся переговоры с соинвесторами.
Возможно, часть площадей будет перепрофилировано под апартаменты для размещения гостей города к Чемпионату мира по футболу – 2018. Кроме того, в связи с тем, что рядом с местом будущей стройки будет располагаться пешеходный мост, соединяющий стадион на Крестовском острове с Приморским районом, вероятно, компания вернется к проекту строительства многоярусного паркинга на этом участке.
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.