Шувалов: Все стадионы ЧМ-2018 будут готовы в срок
Все стадионы, которые готовятся принять матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, будут готовы в срок. Об этом сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов на совещании у главы правительства Дмитрия Медведева.
По его данным, несмотря на сложное экономическое положение, никаких сокращений финансирования в части подготовки стадионов к чемпионату мира нет. Матчи пройдут в 11 городах РФ, и согласно утвержденной программы на финансирование выделяется 336 млрд рублей из федерального бюджета.Пподготовка пяти стадионов не вызывает никаких нареканий. Полностью подготовлены стадионы в Сочи и Казани, работы все еще продолжаются на стадионе в Санкт-Петербурге и в московских "Лужниках". В то же время, по двум стадионам в Екатеринбурге и Калининграде необходимо проведение дополнительного согласования по проектной документации, пишет ТАСС.
Что касается других стадионов, то совместно со Счетной палатой решается вопрос "об упрощении проектов, которые раньше были утверждены", чтобы изыскать возможность сохранить средства, сказал Шувалов.
Также сейчас проводятся мероприятия по вопросу обеспечения безопасности во время матчей. "Мы перераспределяем денежные средства, определяем, какие мероприятия должны быть подготовлены с точки зрения антитеррористической безопасности, безопасности от взрывов, радиационных излучений и другие", - пояснил первый вице- премьер, заверив, что денежные средства на это уже выделены.
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.